说空姐是吃青春饭?那是因为你不懂!

2016-01-19 16:05:59 浏览：次

在不少人的眼中，空姐靠的是年轻貌美，吃的是青春饭。但这只是一个误解，在国外的航空公司，五六十岁的空姐比比皆是，而且大都被航空公司当做宝贝一样护着。对于空乘服务人员来说，如果一直在航空公司工作，会有怎样的安排呢?"年龄较大的空乘人员可以培训新人，或者做一些行政工作。"一家航空公司的负责人表示，如果一名空乘人员不适应空中飞行，有部分会选择"空转地"，在地面工作(地面服务等)。航空公司地勤岗位比较多，公司对于不适合飞行的空乘服务人员会有相应的安排。

如果，不想“空转地”或者还可以在空中飞行，那你就可以一直做到退休啦!

空乘大概分为普通舱、乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。所以来说，当空乘不仅仅不是青春饭，还是一个需要不断努力，不断提升自身素质的工作，若是成为区域乘务长、主任乘务长的级别，即便退休，不但各种退休收入很高，而且可以拥有很多其他非常好的部门工作 。

对于高素质的空乘人员来说，空乘的就业前景也非常广阔，据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺。相比于其他行业，航空也在招聘人才也相对独立，一般都是从专业院校对口专业选拔人才，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

南航大继续教育学院的航空类专业就是如此，依托名校，校企强强联合，从航空服务的角度入手，培养学生的综合修养和艺术素质，侧重学生外语水平和语言表达能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务 技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才。也为各大航空公司输送高素质人才。