我的第一班乘务长飞行

2015年4月29日，在一次航班大乱后，我接到了我放单乘务长后的第一班任务，大连南京海口，和组员开过准备会，做了本次航班的具体分工和详细部署，在经过长时间的等待后，我们终于踏上了飞机，也终于开始了我的乘务长首航。

由于大连机场的天气原因，飞机晚到，从而导致了旅客在候机楼里等待了近五六个小时，旅客上机后情绪都比较激动，我们一面安抚旅客情绪，一面考虑还能够为旅客做些什么。有些旅客等待了这么长时间还没有吃上一顿热饭，我就马上打电话为旅客加配餐食。我在客舱里和那些焦急激动的旅客解释原因，和旅客沟通，并加以安抚；多关照一下年长的旅客和小朋友，问他们还有没有什么需要，及时为有需要的旅客提供服务。还要多关心一下机组，夜航飞行他们也比较辛苦比较累。飞行过程中，我尽我所能，希望通过我们的努力能够缓解他们心中的不满，同时对于这么长时间的延误也向他们表达深深的歉意。在整组的共同努力和配合下，我们终于结束了本次航班任务。

遇到航班延误，乘务长的管理和协调能力尤其重要，这次看似不顺利的首航对我来说是一个难得的锻炼和磨炼。对待旅客，我们的心态也很重要，要把他们看做自己的亲人去服务，多关心，多问候。拥有积极的心态，就是面对工作、问题、困难、挫折、挑战和责任，从正面去想，从积极的一面去想，从可能成功的一面去想，积极采取行动，努力去做。自己的心态端正，就可以通过一定的沟通技巧和协调能力去正确的引导组员、调动和保持组员的积极性。这样营造出来的氛围同时可以营造出良好的客舱氛围，使每一位旅客有一个愉快的旅途，感受到南航给予他们家一般的温暖。

我很感谢领导和同事们对我的信任让我成为一名乘务长。作为一名乘务长，在飞行任务中必须想管理，敢管理，会管理。我深爱着我的公司、深爱着乘务这份职业！因为翱翔蓝天是我们的梦想，是公司给予我们这个机会去实现自己的梦想。作为一名乘务长，是公司最接近旅客的管理者。必须具备很强的责任心、很强的安全意识、很清楚自己的职责。只有这样，我们才能尽心尽力的去完成每一次飞行任务。

我会继续努力，以热情饱满的状态来迎接每一次的飞行，带好每一个团队，站好每一班岗。