首都新机场自获准兴建后,建设工作一直在紧锣密鼓的进行着,据发改委批复,新机场于19年正式投入使用,由于新机场的特殊位置,连接城区与首都新机场的几条“断头路”将加紧建设。日前,列席市人代会的市发改委固定资产投资处处长杨秀玲透露,京台高速已经开工,京秦高速今年也将开工,这两条“断头路”将在明年年底前完工。今年,有着北京“大外环”之称的首都地区环线也将加快推进。
首都新机场交通线规划外围交通圈是以“五纵两横”综合交通主干路网,通过这样的综合交通主干网,京九客运专线、廊涿城际铁路将直接服务北京新机场,并通过与其他线路联通,形成京津冀乃至更大范围的空铁联运体系。国家发改委要求要统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道,北京至霸州铁路,大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路,以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网,要与首都京新机场同步建成。
首都新机场建成预计投资799.8亿元,部分工程还计划引入社会资本,根据发改委公布数据显示,自2013年到2014年间,北京市在城市道路,轨道交通,综合交通枢纽,停车设备,社会办医、社会养老、污水处理、固废处置、镇域供热等10个领域中分三个批次共推出了187个试点项目来吸引社会投资,其中有七个项目成为保障城市运营的基础设施项目。2014年本市全年社会投资完成7562.3亿元,同比增长7.5%,基本实现年初预期目标。2015年,本市将积极发挥投资在稳增长中的关键作用,为破解城市发展难题提供有力支撑。
2015年随着新机场的兴建,已将推动京津翼交通一体化建设项目,同时也将围绕首都城市战略定位建设,定位主要聚焦环境提升、基础设施建设、民生改善、“高精尖”产业培育、京津冀协同发展5大领域,在市级层面集中推动200项重点工程。具体包括中小河道治理、平原造林、区域能源中心等环境提升项目,轨道交通新机场线、长安街西延、苹果园交通枢纽等基础设施建设项目,政策性住房、棚户区改造和旧城风貌保护、老旧小区改造、天坛医院迁建等民生改善项目,卫星通信大厦、环球影城等“高精尖”产业培育项目,以及新机场、京张城际等推动京津冀协同发展的交通一体化项目。
同时,项目审批部门进一步简政放权,全面清理前置审批和非行政许可审批事项,修订政府核准的投资项目目录,预计今年核准事项将减少65%,着力构建以备案为主、核准为辅的社会投资项目管理体系。