飞机需要哪些年检

2015-05-14 11:13:57 浏览：次

 
　　和人类似，飞机这每年也会有健康体检，只不过飞机的体检叫做年检。在年检过程中，机务人扮演着医生的角色，需要格外仔细的给飞机做“全身体检”，年检的目的就是通过专项检查查找是否有潜在的“疾病”。
 
　　通常人的健康体检项目主要分为三类。第一类为临床体检，凭借医生个人经验进行体检，要求医生有丰富的临床经验。同样给飞机体检时，“临床”的主要任务则是目视检查工作，也是由拥有丰富工作经验的机务师傅来完成。首先从飞机表面的天线与蒙皮开始，再从轮舱到液压系统。在医院体检，心电图的检查是项目中关键的环节。同样对飞机“心脏”，也就是飞机的发动机做孔探检查尤为重要，叶片的完整性，油路的密封性等，任何一项检查都不容小觑，不能麻痹大意。
 
　　第二项检查是仪器体检项目。借助设备辅助检测，医师们能发现肉眼所未查的隐患病疾。类似的情况，也时常发生在飞机的电子设备舱中，师傅们通过仪器来检测设备，找寻每一条线路，发现老化的设备，排除线路短路的故障，找到参数不稳定的“症结”。对于他们来说，飞机设备的任何细微的偏差的数字，都可能会对飞行安全产生难以想象的后果，安全没有极限，完美二字是他们不懈的追求。
 
　　第三项为实验室体检项目，主要是进行血，尿，便等项目实施实验室化学检测。飞机的“血液”检测，需要机务人采集液压油、滑油，送到检验室中检测金属含量是否超标。同样，航油中水含量也不能超过标准，必须经常检测。其实不仅要检测“血液”，机务人也负责飞机排泄系统的疏通。飞机内部密如蛛织的管路光是看到就已经眼花缭乱了，但是机务人兢兢业业的做好疏通管路、粘接修整每一块破损的管路接头的清洁工作。厨房、厕所任一系统维护都需要无比的耐心与细心。
 
　　八月份是航空市场的传统旺季，尽管工作量急剧增加，但年检工作也在有序的进行着。通过给飞机年检，一方面通过及早发现“致病”因子，采取适当的措施，有效预防和阻止“疾病”的发生和改变；同时年检使得工作者更关注飞机的健康情况，有效提高了机务工作者的安全意识。