1949年11月2日,中国民用航空局成立,揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始,新中国民航业随着共和国的发展共进步,经历了不平凡的发展历程。特别是从十一届三中全会以来,我国的民航事业在航空运输、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展,取得了很多成就。虽然中国民航事业起步比较晚,但是几代中国人的励精图治、团结奋斗,他们日日夜夜辛苦的劳动成就了中国的民航事业。
随着经济全球化的发展,各国航空公司之间的竞争日益激烈,单个航空公司越来越难开辟市场,因此航空公司联盟成了当今世界航空运输发展的一种重要形式,中国的中国国际航空公司和上海航空公司加入了“星空联盟”,中国南方航空公司属于天合联盟的成员。通过联盟重新确定了航空公司的市场地位,各航空公司至少可以促使旅客更多的选择结盟伙伴的航班,从而削弱竞争对手。更有利的是增加利润。
中国民航要在大的竞争环境中适应全球一体化的要求,不断的改进和发展,继续降低价格,保证旅客的舒适安全,勇于创新,减少限制,更加人性化的服务,保护环境,中国的民航业将更加繁荣昌盛。
从1949年至今,我国已经形成了国内四通八达的航空运输网络,服务质量和服务水平也有了很大的提高。新中国民航的发展历程证明发展才是硬道理。中国民航要实现从民航大国到民航强国的跨越,必须以安全为前提,以质量为核心,以创新为动力,加快建设民航基础设施网络,加强统筹协调,努力构建具有中国特色的现代民用航空体系,提升我国的民航业综合国际竞争力,为人民服务。
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