私人飞机那些事儿

2015-04-03 14:15:26 浏览：次

        湖南远大集团董事长张跃在1996年购买了塞斯纳公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，可谓是中国大陆购买私人飞机的第一人。自此至2010年中旬，中国大陆范围内注册色敌人飞机大概有20架左右，此外有大约3倍数量的私人飞机的注册在香港或是境外。
        1996年-2010年这5年间，由于政策等方面因素的因香港，私人飞机在中国的发展处于缓慢状态中，于2010年8月举办的“中国上海商务与私人飞机展”，是中国大陆第一次有专注于私人飞机的专业展会，紧接着，2010年11月珠海航展期间 ，政府正式发布了关于促进中国低空开放的相关意见稿。以上两个展会在2010年间相继举办，因此2010年被普遍认为是为中国私人飞机业开始高速发展的元年。
当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候，已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。据了解考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约15-20万元的考牌费用。另外，私人飞行驾照每两年年审一次，每年必须进行一次身体年审，且飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。　相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。
2008年5月举行的全球财富论坛上，首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机，其中包括湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、德国福克斯GLEX等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲，如湾流G5，市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中，远大集团是惟一派出公务机的国内企业。
        远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为中国民营经济购买私人飞机的典型实例。早在1997年，远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机，其中包括了两架喷气式公务机，这一举动成为当年中国企业十大新闻之一，而远大总裁张跃也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、中国第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。
私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右；沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，现在，停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多，少数国产飞机也有三四十万的。
         与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元，最新购买的空客A380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，1.5万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右，也处于私人飞机中的豪华阵营。