首页 > 行业头条 >

四川省通用航空的发展现状

2015-04-03 11:40:41 浏览:

分享:

  通用机场是民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场,比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等。

  自2010年空域开放四五年过去了,取得了一些进展,但是目前通航飞行仍然需要申请,“不是常态化的就很难成为产业。”除了自上而下的政策逐步开放之外,伴随着民营资本的涌动以及市场的需求,自下而上的倒逼让四川通用航空协会要成立,抱团发展也是走在了全国通航产业的前面。

  四川通用航空机场建设已在提速,在审批权正式下放后,四川省发改委方面已经开始着手制定省内通用机场的整体规划。截至2014年四川省内已启用的通用机场共有3家,分别是驼峰洛带直升机机场、驼峰都江堰直升机机场、西林凤腾广汉直升机机场。3家通航机场已完成选址、正在进行前期工作,分别是:中航工业自贡川南通用航空产业项目通用机场、崇州观胜镇通用机场、绵阳北川通用机场。

  四川省通用航空协会由省内10家通航单位联合发起,经四川省民政厅和民航西南地区管理局批准,在2014年12月筹备建立。目前四川通航企业总共有12家,筹建当中的企业有18家。

  目前美国通用航空飞行器有23万,中国有1900多架,因此发展潜力巨大。不过目前依然存在天上地下的两大难题,第一还是低空空域开放问题,由点到面依然还要需要时间。       

热门搜索词

友情链接