作为空乘的一员,经常会遇到旅客提出各种奇怪的问题,就像有的旅客会问我们,在飞美国这样长途飞行中需不要需要机上睡觉呢?答案是肯定的,对于一个飞行十六个小时而得不到休息的乘务员来说,是很容易犯错误的,当一个睡眼朦胧的乘务人员为乘客服务的时候,除了反应会变得迟钝之外,也可能会犯一些错误。而且,不仅是航空公司,民航局也都有明文规定要求乘务员必须要睡觉。不过,是要求乘务员轮班休息,当您在幽暗的客舱里,看到不断巡视客舱的乘务员,会以为是同一个人,其实中间是换过人的。所以下次您要表扬一位乘务员,一定要记住他的名字,而不能泛指那个晚间在客舱移动的人。
飞机起飞后第一餐过后,在协助旅客填完入境卡之后,繁忙的时段已经结束,乘客也都逐渐进入休息状态进入梦乡,乘务员基本上就可以进入到轮班休息的状态了,每个服务台是分三班,值第一班的同事就会比较幸福,后面可以连续睡两个班。值中间班的,先休息,再值班,再休息,这要不是睡眠功能超常的人,谁还再睡得着。一旦睡不着,就有可能一路“走”到美国了,边“走”边沮丧,怎么连个觉都睡不着,将来还怎么当乘务长。接下来为旅客送第二顿餐时都不好意思见人,脸色和饭盒里焐过的菜一样不好看。
那么,乘务员都是在哪里睡觉休息呢?如果飞机型号是波音777、空客A330-300,在客舱的某个洗手间下方,就是我们的休息室。走下一段陡峭的楼梯,在货舱里有一个隔出来的空间,就是几张上下铺。床上有安全带,睡觉的时候也得系上,和我们要求旅客一样。夜深人静,当一个疲劳的身躯终于躺下,才会懂得什么是幸福。夜里起来值班,从楼梯往客舱上层爬的时候,一定要记得提前把头发梳好、妆化好,以免吓到无辜的旅客。
也有一些飞机没有休息室,我们的休息区就设在普通舱的后部。这种时候,和大家挤在一起失眠,能深深体会到经济舱综合症的苦楚。有一次,我奇迹般地坐在那儿睡了一个很长的觉,起来发现自己的双脚放在座椅前方的口袋里,脖子卡在两个座椅之间,和乘务员的标准坐姿相去甚远。要不是练过瑜珈,估计也睡不成这个样子。