空姐薪资的发展趋势

2015-03-12 14:43:57 浏览：次

        由于我国民航事业的发展，以及我们目前的国情——正在由民航大国向民航强国转变。民航企业对于人才的渴求日益增长，同时我国国内航空专业也迎来了相对较好的就业形势，可以说在目前的就业形势下，航空专业成为当前好就业薪酬高的炙手可热的专业。
        学习最直接地目的就是为了获得更稳妥更好的就业机会，获取高收入，那么空姐这一航空专业抢手的工作岗位的薪资究竟是怎样的？又会有着怎样的发展趋势呢？小编先来为大家回答第一个问题。
        国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
        基础工资：普通乘务员的基础工资从2000元-5000元不等，乘务张级别的基础工资大概在9000元左右。
        驻外补贴：1997年以前各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，每天最低可获得30-40美元，最高可获得70-80美元的驻外补贴。1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。
      飞行小时补贴：2003年以前，民航管理局并未对空姐的飞行小时进行限制，由此空姐的经常处于高度疲劳状态，2003年后民航局对空姐的飞行小时做了120小时的最高限制，由此空姐在飞行小时上的收入被限制到9600元。
绩效与薪资挂钩：率先实行空乘人员劳务制的是我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，使得空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准;反之，不仅薪酬待遇将跌破“底线”，且按劳务制用工的合同规定可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。
      今后乘务人员工资标准的提高，有赖于飞行小时费标准的提高上。