预测是一门不精确的科学,但是根据英国“飞行国际”网站报道,有些事情是可以预言的。2014年,空客发布了A330 neo,为其带来了更大的机会。防务制造商也面临很多可能。同样还有其他事件还包括:油价跳水,马来西亚航空公司两架航班的事故。但是不管怎么样,我们还是预测了明年可能发生的大事件、主题和发展。
2014年航空公司
2014年伴随着油价持续走低以及强劲的经济增长势头,可以说是航空公司史上最赚钱的一年,2015年航空公司收益将更加可观。国际航空运输协会预测2015年全球所有地区航空公司的盈利能力及都将大幅提升,有望创下250亿美元的记录。这都得益于低燃料成本以及较低的石油价格走。
2015年航空公司飞机比拼
由于在该市场上没有竞争力,空客公司和波音公司于三年前提出运用空气动力学升级现有飞机的战略。未来三年中空客公司和波音公司两家公司面临的主要挑战是在将产量提高20%的同时不断推出升级版机型。2015年两家公司将生产6000架737Max和A320neo,并承诺保证每架飞机的质量及性能。目前来说,现有的订单有利于两家公司缓冲市场波动带来的影响,除了5920架升级版窄体飞机的并订单外,还有5000架A320和737NG的订单。
2015年 开拓支线航空市场
2015年亚洲将成为支线飞机的主要市场。 20多年以来,支线飞机市场一直由美洲地区掌控。2015年日本三菱支线飞机将进行首飞测试,与此同时,中国商飞的ARJ21将延迟交付首家客户。
与此同时,长期的市场主导者庞巴迪和巴西航空工业公司却也在加紧研制支线飞。
航空安全有保障
航空安全一直是民众最为关注的问题,2014年,马来西亚两大航空公司遭受重大损失,也是民众对航空安全有了疑问,与此同时,一些旨在降低航空安全威胁的研究及项目有望在2015年实现。尽管民用航空事故比任何时候都低,航空安全仍有待进一步改善。
公务航空
2015年,其他行也仍在复苏,航空产业行业却准备大干一场。商用航空产业在2014年忙于研发新飞机,巴西航空工业公司推出全新Legacy 500。其他航空公司一系列全新升级飞机有望投入使用,成为该行业的里程碑事件。其中包括空客A320neo系列飞机,湾流公司的G650ER,法国达索公司的猎鹰8X,庞巴迪公司的Challenger 605,皮拉图斯飞机制造公司的PC-24,本田飞机公司的本田公务机,西锐飞机公司的SF50和赛博公司的SJ30i。